Дешева система накопичення сонячних батарей із низькою вартістю. Високовольтний комір DC LFP

1. Масштабований акумуляторний блок.
2. РК-екран показує-інформацію в реальному часі, зібрану з BMS.
3. Літій-залізо-фосфатний акумулятор, міцний і безпечний.

4. Ми підтримуємо налаштування напруги, ємності, упаковки та зовнішнього вигляду

З усіх факторів навколишнього середовища температура має найбільший вплив на продуктивність заряду та розряду літієвих батарей. Електрохімічні реакції на межі електрод/електроліт пов’язані з температурою навколишнього середовища, і ця межа вважається серцем літієвої батареї. При зниженні температури швидкість електродної реакції також зменшується. Якщо припустити, що напруга батареї залишається незмінною, струм розряду зменшується, і вихідна потужність батареї також зменшується. Якщо температура підвищується, відбувається навпаки: потужність батареї збільшується. Температура також впливає на швидкість транспортування електроліту: підвищення температури прискорює транспортування, тоді як зниження температури сповільнює його, впливаючи на продуктивність заряджання та розряджання акумулятора. Однак температура вище 45 градусів (114 градусів F) може порушити хімічну рівновагу всередині батареї, що призведе до побічних реакцій. Ефективність розряду нікель-кадмієвих і нікель-металогідридних акумуляторів значно знижується за низьких температур (наприклад, нижче -15 градусів). При -20 градусах (-114 градусів F) лужний розчин досягає точки замерзання, що значно сповільнює швидкість заряджання акумулятора. Заряджання за низьких температур нижче нуля (0 градусів) підвищує внутрішній тиск батареї та може викликати відкриття запобіжного клапана. Для ефективного заряджання температура навколишнього середовища повинна бути від 5 до 30 градусів Цельсія. Як правило, ефективність заряджання зростає зі збільшенням температури, але коли температура піднімається вище 45 градусів за Цельсієм, продуктивність матеріалу літієвої батареї погіршується під дією високої температури, а термін служби літієвої батареї значно скорочується.

OCV – це напруга батареї за-безнавантаження, і її можна використовувати для оцінки стану заряду батареї (SOC). OCV змінюється залежно від стану заряду/розряду батареї та справності, і є ключовим еталонним параметром для систем керування батареєю (BMS).

1. Контроль якості сировини: вся сировина буде повністю перевірена перед виробництвом. Тільки ті, які пройшли перевірку, можуть бути використані для наступного етапу виробництва.

2. Під час виробництва кожен процес контролюється персоналом QC, який час від часу проводить інспекції виробництва. Будь-які виявлені проблеми будуть вирішені якомога швидше.

3. Контроль якості перед відправленням: усі продукти будуть піддані випробуванням на старіння, і кожна партія товарів має надати повний-звіт про контроль якості процесу, і жодні дефекти не допускаються.